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評鑑開箱一帶一路：全球發展的中國邏輯人氣好評

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內容簡介:

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博客來?
本書是自習近平明確提出「一帶一路」經濟發展戰略構想一年多來，第一本對該戰略進行系統論述的書籍，全面地分析了「一帶一路」戰略產生的國內和國際背景及其深刻動因，展示了絲綢之路從古至今一以貫之的歷史與現實特徵，解析了「一帶一路」在世界範圍內經濟合作的方向及其地緣構造，佐證了蘊含於新絲綢之路經濟帶中的巨大經濟發展潛力，同時揭示了實施新絲綢之路戰略所面臨的問題和阻礙。

「一帶一路」戰略究竟能為中國和世界帶來什麼？在世界矚目之下，「一帶一路」又會面臨怎樣的考驗？台灣又將面臨什麼樣的機會與挑戰？
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中國，正在掀起一場撼動世界的連鎖經濟效應！
一帶一路，從政治、文化、金融、經濟、建設，全面翻轉！

■亞投行：亞洲基礎建設商機無限，基礎建設擴及亞、非、歐、大洋洲，10年內將投資大型基礎建設達1.6兆美元。
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■中國自貿區：中國自貿區建設，已由上海擴大到天津、廣州與福建，並加快自貿區的多邊談判與雙邊談判速度。福建成為海上絲路核心區，將對台灣、上海、香港產生強大的輻射帶動作用。
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■中亞：中國陸續與中亞5國簽署共建絲綢之路經濟帶雙邊合作協定，全面深化與拓展雙方在貿易、投資、金融和交通通訊等領域上的合作。中亞5國的國家發展戰略，與絲綢之路經濟帶之建設全面對接。

■歐洲：中國與歐盟在一帶一路正式對接。中國加入「歐洲投資計劃」，預計投入3150億歐元，協助歐洲推動基礎設施、科技與設備。

■西南絲綢之路：東協10國全數加入亞投行，全力打造新絲綢之路經濟帶。從「泛亞鐵路」到湄公河「黃金水道」，運能將達公路運輸的20倍。

■南環經濟帶：金磚5國全數加入亞投行，區域經濟合作效應持續擴大。而金磚國家銀行的籌備成立，更將為「南環經濟帶」的運作建立金融基礎，「南環經濟帶」的樣貌，在一帶一路中更加清楚呈現。
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名人推薦

重量專家齊力推薦
商周集團執行長 王文靜
淡江大學國際學院院長 王高成
中華經濟研究院院長 吳中書
台灣經濟研究院院長 林建甫?
元大寶華綜合經濟研究院董事長 梁國源
仁寶科技董事長 許勝雄
中國廣播公司董事長 趙少康
全國農業金庫總經理 鄭貞茂
（以上按姓名筆劃排列）
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「一帶一路」為當前中國大陸積極推動的大戰略，將影響未來亞太地區的政治與經濟發展，甚至牽動全球的大國關係。本書的出版提供關心此一戰略的讀者一本及時的參考著作。──淡江大學國際研究學院院長 王高成
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中國國家主席習近平提出「一帶一路」的經濟外交戰略主張後，立刻引起全球的矚目，在各國經濟激烈動盪起伏的時刻，沒有那個國家能夠承受不參加的風險。
作者馮並除了在中國西北有長時間工作的經驗，深入瞭解自古以來絲綢之路對貫通歐亞與中國之間貿易的情況與重要性，他也是中國經濟日報的前總編輯，對於當今中國及整個世界的經濟外貿形勢瞭如指掌，由他來寫這本「一帶一路」全球發展的中國邏輯，實在是再也適合不過了。
台灣對中國大陸的感情複雜，但不論你喜不喜歡，都不能忽視大陸對台灣的影響，美國發動的TPP、中國主導的RCEP及「一帶一路」，台灣都是既期待又怕受傷害，台灣到底要如何取捨，台灣準備好了沒有，這本書都提供了很多寶貴的資料，非常值得關心台灣、兩岸及全球經濟前景的有志之士一讀。 ──中國廣播公司董事長趙少康

做人單純，做事深沉		真希望我20幾歲就懂的厚黑學
心美，生活更美：現代生活新倫理		好馬也吃回頭草：靈活做人 智慧做事
抬頭不如低頭、高調不如低調		笨鳥就是要先飛：多一點用心 就與眾不同

• 已追蹤作者：[ 修改 ]

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  作者： 馮並    新功能介紹
• 出版社：高寶    新功能介紹
• 出版日期：2015/11/25
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

進桃機改道大塞1小時 民眾叫苦連天

（中央社記者卞金峰、魯鋼駿桃園機場2日電）因暴雨導致國道2號進出機場的地下道被水淹沒，管制封閉，車輛被引導改走台4線進入機場，不過仍照塞不誤，延誤將長達1小時以上，讓搭機、接機的民眾叫苦連天。

桃園市政府新聞處長張惇涵表示，由於機場周邊區域強降雨長達3小時，持續雨量爆量高達165毫米，進出機場交通嚴重打結，目前市府已通知高公局、航警局全力疏導交通，進出機場改由台4線進出，塞車延誤將長達1小時以上。

原本大批車輛會從國道2號進入桃園機場，但因進出機場的地下道都被水淹沒，高公局、航警局全力疏導交通，改從國道1號桃園南崁交流道下，轉台4線進入機場。

不過，由於要前往機場的車輛很多，即便高公局、航警局全力疏導交通，將原本要從國道2號進出機場的車輛，引導改由台4線進出機場，仍因車輛過多導致照塞不誤，讓要趕往機場搭機、接機的民眾，猶如熱鍋上螞蟻，急跳腳。

「這場雨對桃機來說，是非常重大的考驗」，桃機公司總經理費鴻鈞坦言，這次的暴雨讓桃機得到很大的教訓，不論機場內外的淹水、停電等情況，都導致陸空交通大亂。

費鴻鈞表示，未來將針對埔心溪防坡堤和閘門做好改善，避免再一次讓溪水倒灌的情形發生；另外，除了國道2號進入機場的行車動線外，南崁地區進入機場的路線也要做好更完善的規劃。1050602

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  • 桃機空調未恢復 旅客取水解渴（2） (圖) 1 / 30 中央社 2016年6月5日週日 台北標準時間下午1時10分 Share to Facebook Share to Twitter Share to Pinterest Close Previous imageNext image

    新聞來源https://tw.news.yahoo.com/進桃機改道大塞1小時-民眾叫苦連天-070855127.html

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    

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