新款工程電磁場無單元法比較
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內容簡介: 博客來網路書店 本書總結了著者10余年來對工程電磁場無單元法的主要研究成果，內容新穎，層次分明，實用性強。本書對電磁場無單元Galerkin方法、小波插值Galerkin方法和基於支持向量機的無單元法進行了詳細論述，對基於支持向量機的電磁場逆問題求解方法也進行了闡述，展示了當代國際電磁場計算領域的最新研究成果。書中也給出了一些計算實例。
本書可供電氣、電子工程類專業博士、碩士研究生及導師閱讀，也可作為相關專業本科生和科博客來網路書局技人員參考用書。
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- 作者： 楊慶新 劉素貞 陳海燕 安金龍 石陸魁
- 出版社：科學出版社
- 出版日期：2008/06/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
天津于家堡高鐵站竣工 全球最大最深
（中央社台北8日電）天津于家堡高鐵站竣工，8日交付北京鐵路局。新華社報導，于家堡站是目前全球最大也最深的地下高鐵站。
中鐵建工集團北方公司董事長郝寶森表示，于家堡站是中國大陸第一條高速城際鐵路「京津城際高鐵」延伸線的終點站。于家堡站建成後，從北京南站、天津站到達于家堡的時間將分別縮短至45分鐘、15分鐘。
報導引述中鐵建工集團于家堡站項目總工程師李根喜說，于家堡站房是高難度工程，包括基坑深、地質差、地下水多等難題，團隊最後都一一克服。
于家堡站是全地下式車站，臨近海河鹽鹼地質，因此，站體的地下連續牆深度達到地下60公尺、最深處到65公尺，幾乎約等於300公尺高樓所需樁基深度，比一般建築物要求高得多。
此外，于家堡站採大跨度單層網殼鋼結構，南北向長143.9公尺，東西寬度80.9公尺，最高點離地面25.8公尺，穹頂則重達4200噸，重量相當於半個艾菲爾鐵塔。1040808
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/天津于家堡高鐵站竣工-全球最大最深-054819896.html
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