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博客來網路書店

• 作者： 李培林
• 出版社：南京師範大學出版社
• 出版日期：2006/01/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

濫編百萬預算出國考察？新北捷運處反駁

新北水利局，先前才爆出，浮編考察預算。時隔1週，再爆新北捷運處，藉「淡海輕軌」廠測為由，編列百萬預算要出國。民進黨市議員質疑，輕軌原型車都還沒組裝，要怎麼測試？質疑是瞎掰理由、真旅行。捷運處澄清，零組件散居世界各國，組裝前得驗收檢測，駁斥指控。

審議新北市年度預算，民進黨新北市議員，卻亮出彩色歐亞地圖。因為捷運處，為了2018年，才完工通車的「淡海輕軌」，提出赴歐亞各國的預算，說要到海外廠測試輕軌車輛與系統，金額高達181萬。

新北市議員(民)陳世榮：「東西都還沒有做成，你要去廠測廠測什麼東西，將來這些採購的東西，事實上都是到台灣來組裝，事實上到台灣來作查驗就可以了。」

新北市議員(民)張宏陸：「為了出國而出國，連護照費用這邊都編，在等飛機你也編0.25天，也要拿納稅人的錢，真是離譜至極。」

火冒三丈，因為兩趟出國只隔3個月，每次4個人、待上12天，平均每人每天花費近萬元。

第一趟先到瑞士，測試車輛系統，轉義大利檢測號誌，再飛新加坡看通訊系統，最後一站到香港。

第二趟飛德國，光看車子供電系統就待5天，再轉法國測試車輛玻璃強度。周遊列國奔波廠測，市議員拿出合約，直指根本瞎忙。

新北市議員(民)羅文崇：「合約書裡面所載的，查驗測試相關費用，應該都要由得標廠商來測試，我們讓廠商來節省這個費用，這個是不是有圖利廠商之嫌。」

新北捷運處長李政安：「每個機電系統，採購跟組合跟設計都不一樣，所以需要驗證，這部分的錢費用，為什麼不能由廠商來付，是我們避免瓜田李下，我們要避免讓人家說，我們是接受廠商招待。」

新北捷運處表示，有40多項輕軌零組件，散居海外各國，到廠簽字檢測、確保品質後，才能運回台灣組裝。還說當初「文湖線」，光廠測就出國27趟，兩相比較，新北市還比較省錢。（民視新聞薛嘉瑩、黃柏崴新北市報導）

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/濫編百萬預算出國考察-新北捷運處反駁-111551887.html

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