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  作者： 陳錦華, 張世禎編著
  
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• 出版社：元氣齋
  
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• 出版日期：1997/09/15
• 語言：繁體中文

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工商時報【記者呂淑美╱台北報導】

國際油價續觸底，來到40美元大關，已有外資分析師認為，油價恐下探2008年金融海嘯時所創的32.4美元低點，對於航空燃油占成本3成的航空雙雄華航、長榮航受益最大，激勵昨（20）日股價分別以上揚2.06％、2.35％作收。

紐約西德州原油期貨周三盤中一度暴跌至每桶40.40美元，收盤仍大跌4.3％，來到40.8美元，續創逾6年新低；另據美國花旗集團預估，今年內原油「供應過剩」，美國原油價格有可能將跌落至2008年金融海嘯時所創下的32.4美元低點。

以目前油價僅有40餘美元，約是去年上半年的三分之一，法人普遍認為，油價跌有助航空業者降低成本、提升獲利，再配合第3季旺季效應，航空雙雄第3季單季獲利將挑戰逼近今年上半年獲利水準。

航空雙雄上半年均呈現獲利，長榮航上半年稅後盈餘36.54億元，每股稅後盈餘（EPS）為0.97元，華航上半年賺29.67億元，EPS為0.55元。在油價大跌的利多支撐，航空雙雄昨日股價全場力守紅盤，並雙雙以上漲逾2％作收。

至於貨櫃三雄用油成本約有20～25％的比重，油價跌也是主要受益者，不過貨櫃營運受到歐美經濟不景氣影響較大，近來運價報價出現反彈，支撐昨日股價也多收紅或持平。

貨櫃三雄上半年受到運價大跌，以及運能過剩等衝擊，上半年獲利表現均不如市場預期，衝擊長榮上半年EPS為0.39元、陽明為0.09元、萬海為1.42元。

元富投顧總經理劉坤錫表示，國際油價跌確實對航空及貨櫃股長期營運有正面助益，但上半年財報公布結果不如市場預期，第3季營運能否配合油價跌而反映在獲利上，仍有待觀察。此外，航運股與景氣連動性強，宜留意後續股市及景氣變化。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/油價再觸底-航空雙雄股漲-215008381--finance.html

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