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內容簡介: 本書系統地介紹了ARM嵌入式系統的基本結構、開發和ARM處理器的編程，並結合流行的嵌入式系統介紹了如何移植。本書言簡意賅、通俗易懂，知識點覆蓋全面，詳細講述了最新的ARM Cortex-M3內核及STM32處理器編程，使讀者能夠更好地掌握ARM處理器及相應的嵌入式系統設計。
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本書分為四篇，共23章，全面詳細地講述了ARM處理器的原理、程序設計方法、ARM處理器編程指南及嵌入式系統移植。首先介紹了ARM處理器的構架及如何搭建一個ARM嵌入式開發平台，接著介紹了ARM Cortex-M3的指令集，基于Cortex-M3的STM32系列芯片及一些典型的嵌入式操作系統。然後結合STM32的各個功能部件詳細講解了ARM處理器的硬件編程方法。最後本書還介紹了基于ARM Cortex-M3的STM32芯片如何移植流行的嵌入式操作系統。
本書知識點覆蓋全面、結構安排緊湊、講解詳細、實例豐富。ARM嵌入式系統的初學者通過本書可以快速掌握程序設計方法。本書對具有一定開發經驗的設計人員，也有很高的參考價值。
本書附贈DVD光盤1張，內容包括超大容量手把手教學視頻、電子教案（PPT）、編程參考寶典電子書、源代碼及各章習題答案。
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內容來自YAHOO新聞
「機車APP」共乘 學生兼職當司機
為了節省時間跟金錢，大學共乘文化興盛，像是文化大學就有共乘臉書專頁，媒合學生一起搭車。現在還有淡江學生研發叫機車的APP，延攬大學生兼職當司機。機車隨叫隨到，機動性高加上低廉收費，讓APP上架2個月，就有200多趟的叫車紀錄。
沒看錯！是機車不是計程車，有6名淡江年輕人，體會上學通勤困擾，研發出叫機車APP，召募學生加入當車手兼職。使用者只要設置上下車地點，APP就能幫你叫車、試算價格，隨叫隨到。
App創辦2個月下來，已經媒合200次車趟。實際比一比，淡水捷運站到淡江大學，公車15元，計程車要120元，叫機車40元，只要10分鐘最省時。方便，但機車安不安全？出車禍又該怎麼辦？
依現行法規，機車叫車無法可管，還得繼續觀望。其實類似的共乘概念，機車APP不是首例，像是文化大學早有共乘臉書專頁，學生可以相約一起叫車上山，既省錢又省時，偏遠校區上課辛苦，各種idea紛紛出籠，學生共乘商機正夯。（民視新聞王暐婷、吳偉韶新北市報導）
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/機車app-共乘-學生兼職當司機-051624057.html
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