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內容簡介: 建構台灣新經濟典範
台灣舊有的經濟模式無法因應當今全球化競爭環境，起因我們逐漸放棄「技術自主」、「能源自主」與「糧食自主」，以致喪失經濟自主性。制度文化與既得利益，讓台灣企業長久以來處於創新怠惰的狀態，加上外移中國更為企業提供一個毋需創新，即可立即擴大獲利的場域。總總因素使得過去政府推動經濟轉型、產業升級的措施顯得零碎片面而難以見效。
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博客來網路書局從北歐小國與以色列的創新機制得到啟發，台灣經濟若想進入創新驅動的階段，必須從根本處做起，積極改善「國家認同、價值願景、進步規範、治理能力」。在新典範當中，經濟活動將不再被侷限為是個人謀求溫飽或致富的工具，不再只是「個體追求利益極大化」的過程；國家資源配置，將以實現「進步價值」與「集體願景」為導向；經濟生產與產品本身，應該具有某種超越單為牟利的品格精神，透過品格精神來塑造MIT產品的獨特性，來刺激創新發明，從而打造整體國家競爭力！
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因此重建經濟典範的同時，也是整體社會提升與國家建構的工程。
本書在尋找台灣經濟的未來出路，同時也涉及到歷史觀點的重塑。從本土立場與進步價值的角度，驚覺現今國內許多經濟社會問題，均有其歷史根源與國際脈絡。從這些角度重新檢視過去威權統治下台灣經濟的深層內在性之際，「經濟奇蹟」的光環從我們眼前逐漸剝落消失，取而代之的是一個有待從最核心的集體認同與共同願景去徹底釐清的國家建構工程。
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- 作者： 吳啟禎, 吳榮義 新功能介紹
- 出版社：翰蘆 新功能介紹
- 出版日期：2016/01/31
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
進口系統更新獎勵金申請 9月起跑
為持續鼓勵業者更新報關即用系統，關務署繼辦理出口自有即用系統更新獎勵金核發後，將於下（九）月一日至十一月三十日受理進口系統更新獎勵金申請；另為輔導業者「一次」達成進口、出口系統之更新，關務署再度辦理出口系統更新獎勵，其申請期程已於六月十五日開始受理，至十月三十日截止收件。鑒於本次獎勵金申請係最後一次，關務署請通關業者把握時機，儘速檢視並升級舊有系統，以享有新通關系統便捷功能。
關務署昨（五）日指出，使用新XML系統之海運運輸業者，可享有免傳輸「普通卸貨准單申請書」訊息，以及同關區轉口案件可免申報T2轉運申請書之優惠措施；另新出口通關系統提供C2報單及附件無紙化、新進口報單提供「單證合一」等功能或選項。
由於進口預報貨物資訊系統於今年第三季起始逐步上線服務，與上線獎勵申請期程間隔相對短促，關務署為鼓勵業者儘速更新自有即用系統及符合獎勵資格，修正「財政部關務署推行關港貿單一窗口及預報貨物資訊上線獎勵作業要點」，將進口即用系統上線申辦訊息達到百分之五十之期間，由三十天縮短為十五天。另進口系統獎勵點數之計算，不論申請期程之早晚，屬自行開發或維護之通關簽審申辦業者，得按百分之二百獎勵點數核算；非屬自行開發或維護者，按百分之一百獎勵點數核算。
為落實新通關系統單證合一傳輸作業之精神，關務署修正作業要點附件三之附表三，將報關業、自行報關之進出口業及簽審申辦業者（含其委任之代理人）之「通關簽審作業項目」項下「簽審申辦」之獎勵點數刪除，以符合新系統創設要旨。關務署請各通關業者速洽所屬資訊服務業者，完成相關測試並上線，同時留意該署相關公告訊息。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/進口系統更新獎勵金申請-9月起跑-160000962.html
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